金属修补剂|金属减摩剂|轴修复|金属修复剂|电机轴修复|电机轴磨损修复

 减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机轴磨损是其在运行很常见的一个设备问题，减速机轴修复方法也有很多，如果你遇到这种问题，你会选择哪种方法解决轴磨损问题呢？

(1) 更换新部件：企业需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题轴进行更换。该方法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。

(2) 补焊：这是我们比较常用的一种轴修复方法，但是补焊会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊方法在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。

(3) 耐普特碳纳米聚合物材料修复技术：该技术可实现快速修复，缩短停机停产时间，降低企业损失。并且修复材料具有良好的机加工性能，满足车、铣、刨、磨的加工要求，修复过程中无热应力影响。

某企业在遇到减速机轴磨损问题后，选择的是耐普特技术这种减速机轴修复方法，接下来就让我们看一下工程师是如何操作的吧：

(1) 查看减速机轴磨损情况，测量尺寸；

(2) 表面烤油处理：用氧气乙炔将磨损部位表面油污烤干净，直至无火花四溅为止；

(3) 对磨损部位进行粗糙处理，增大材料的粘结面积，提高材料的粘结性能；

(4) 表面清洗处理：用无水乙醇将处理好的待修复部位清洗干净，晾干；

(5) 按比例调和耐普特碳纳米聚合物材料-NPT-109钢质修补剂至均匀无色差，然后将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位；

(6) 材料固化后机加工至尺寸；

(7) 回装轴承，完成修复。

可逆式细碎机主要用于主要应用于煤、煤矸石、焦碳、炉渣、石膏、页岩，疏松石灰石等中软性物料的细碎作业。而在设备长期的运作中，可逆式细碎机轴径磨损是时常发生的问题，那么怎样轻松快速的修复呢?

1、设备可逆式细碎机轴径磨损状况分析

可逆式细碎机是整圆结构，在轴承安装后及设备运行后,尤其传动侧轴承难以维检，轴承安装游隙只能在安装时一次确定，由于是可逆式破碎机，轴承锁紧螺母会存在反作用力，在锁片松动或损坏时固定圆螺母会出现松动，一旦松动后锥度轴承与锥度轴的失去原有的预紧力，在无法及时紧固时从而导致轴承内圈与轴相对摩擦磨损。

原料立磨在水泥行业中的应用很广泛，设备特点是生产效率高、运行稳定、工艺简单，同时设备及零部件体积较大，给后期的运行维护和现场维修增加不少难度。立磨的单个磨辊部件总重量超过40吨，作为支撑磨辊的关键部位及翻转磨辊时的活动部位，磨辊摇臂轴承座及轴颈在工作过程中承受较大的局部压力。由于设备运行特性，原料粒度不均在粉磨过程中对磨辊造成的不规则振动始终存在，此时若轴承座部件得不到及时的检查维护或辊皮存在破损情况，固定上下轴承座的螺栓将出现松动现象，使轴承室内径变大与  轴承外圈之间形成间隙，在低频重载持续振动的情况下轴承外圈对轴承座造成冲击破坏使间隙越来越大，后期通过拧紧轴承座的固定螺栓已经起不到任何固定作用。